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新手上路

发表于 2025-2-14 17:19:19 |显示全部楼层
作者:逝去的青春1984
一直想写点儿什么,但思路一直也不清晰,今天就抽出时间来写点儿吧!
本人曾在一家汽车零部件公司从业十三年,从一个产线员工,一步步升职到车间主任,期间作过一线员工,作过检验员,作过生产计划员,作过客户计划员……最终做到总成装配车间主任,工作很累,事情很多,公司内部的文化也多讲究关系,关系处不好,工作执行也困难,随着工作压力一步步增大,加上家庭压力的原因,最后我喜得严重的焦虑症,进而发展成严重的抑郁症,在疾病和工作的双重压力下,无奈选择了离职……因为是主动离职,所以没有拿到失业金,甚至连离职当年的奖金都没有拿到,真的挺无奈挺悲哀的,没办法,只能尽快寻找其它的出路。
在这种情况下,我开始在网上投递简历,近百份简历石沉大海,因为年龄40了,没有企业愿意接收,无论你有多么丰富的工作经验,都没用,也怪我自己,离职之后,因为抑郁症的原因,我将以前所有同事,朋友的联系方式都删除了,想着与过去的自己割裂,重新开始生活,可现实是很残酷的,当自己以为抛弃了过去就是新生的时候,现实的生活实际也在抛弃我!是我自己把自己逼到无路可走了……纠结了很久,最终终于决定离开生活了十几年的城市,来到了成都!
到成都之后,又开始努力的找工作,同样的结果,简历石沉大海,没有公司愿意接收一个40岁的老男人,无奈开始转投其它行业。因为本人特别喜欢开车,喜欢开车四处转的那种自由,只有在开车的时候才能感觉到自己是属于自己的,才不会被严重的抑郁情绪困扰,所以我就瞄准了网络上各种招聘司机的工作,因为没做过这一行,所以踩了坑,下面就来说说我遇到的司机招聘骗局吧!
一、招聘在职司机,上班模式,只负责给公司开车,不租不卖,每月工资6000--8000。
投了简历,添加了联系方式,细聊之后才发现,这就是招网约车司机的,要求每天至少在线12小时,没社保没公积金,工资以流水的形式发放,也就是说每天至少要在线12小时,跑的所有流水公司要先扣除,剩余的部分才是自己挣的钱,而且流水还不是随意提的,必需按规定,如果跑不到12小时,就会以违约的形式扣钱,最终的工资可能也就3000--4000,还要扣除车辆每天的充电费用,车辆日常的补胎,违章等等费用,可以算一算,最终能挣到多少钱呢?寥寥无几!
二、旅游线路专车司机,跟随车队发车,小团模式,负责带旅游乘客按旅游线路游览各个景点并作讲解,也负责给游客拍照等等,要给足游客情绪价值,每次出车7到15天,每天最低保底500元。
这个看着很不错吧,既能挣钱,又能跟游客一起游玩儿,如果碰到个大款游客看好你,没准还能成就一段露水姻缘也不一定,但实际情况呢?实际情况是,你要入车队,首先要有车,车从哪里来呢,要么跟公司租,要么从公司的渠道购买,低首付分五年还贷,看着似乎很不错,实际租车费用很高,买车仔细算算更加坑,而且还有一点,这种带旅游的车,必需要有营运资质的,没有就算黑车,真出事故了,保险不赔,全都要自己赔付,公司是不会管的!想靠这个挣钱,难如登天!
三、城际专线专车
简单说,就是在两座城市之间跑专车,就比如成都到重庆,这是本人亲身经历的,公司承诺每天可以给安排订单,一辆车最多可以拉四个人,每个人收费150元,四个人就是600,这是单程收入,一天往返一次,就是1200元,除去高速费,车辆的充电费,每天收入可以达到500到600左右,怎么样?挣的很多吧?有没有动心?当时我是很动心的,但哪有天上掉馅饼的呢,公司给你安排这些是有条件的,第一条就是必须要在公司渠道买车,一辆市价8万元的新能源电车,公司卖给你,首付低比例,分五年还贷,最后算下来,五年还完后的钱购买两辆车的,而且五年之后,车辆行驶里程如果达到60万公里,营运车辆会被强制报废的,即使不到60万公里,五年后,车辆的电池也不行了,要不要换电池?换电池多少费用算过吗?还有一点就是,公司之前说每天给你订单,实际情况也并不是这样的,没可能每天都有订单的,而且这种城际专车,从运管的角度来说也是违法的……所以,不要看前面说的多么多么好,不要看能挣多少钱,实际的情况是这个你根本做不久的,到最后可能还要自己往外掏钱!!!
四、合作性质的网约车司机
这个呢,是目前成都这边最多的网约车司机在选择的,怎么操作呢,就是在网约车平台公司租车出来跑,挣不挣钱呢?首先,你要先养号,至少七天,属于新手保护期,每天的早高峰,晚高峰必须要跑的,这七天中,平台会优先给新手司机派单,而且派单的质量也还不错,我在这七天中,每天最少的流水都有三百以上,最多的一天跑到过四百七,实际的在线时间最多也就十个小时,除去充电吃饭的开销,每天能纯挣200以上,是不是也觉得很不错呢?七天后,过了新手保护期,平台开始控制你的流水,平均每小时最多30流水,是最多!想挣钱,每天在线时长必须保持在12个小时以上,当然,有很多的司机会选择跑多平台,或者利用作弊软件抢单等等,违规嘛,是可以挣到钱,但也不是长久之计,因为会面临封号的风险,一旦封号,一切从头开始,我一直是规规矩矩的只跑租车公司旗下的一个平台,自然就挣不到钱了,因为平台会控流水,控你的行车里程范围,高峰期如果你在市中心,派单多数会是短距离的起步价单,超级堵车,几公里可能要跑半小时甚至半小时以上,到手流水十元左右…低峰期的时候也接到过不少长距离的单,多数很偏远,偏远到你空跑半小时可能都接不到单,不是一次这样,一天中,你可能会被频繁的调来调去,跑一天,十几个小时,最后收车流水能过三百五就算挣到钱了,一天两天可以,每天这样,有多少人的身体能抗住?网上网约车司机猝死的消息比比皆是,珍惜自己的身体吧!
五、专业租车公司租车
这个仅仅是接触过,没实际去租车跑,简单点说,成都这边有很多私人的租车公司,可以在这个公司租车去跑网约车,跑哪个平台,公司不管,公司也不负责派单,只是租车给你,你需要付出的费用就是租车押金和租车费用,最便宜的一个月2000,车子租到手后,就可以选择平台接单跑车了,挣多挣少看自己,不想跑了就把车还给租车公司,当然,要付出一部分车损费用,如果期间出过事故,就要多掏点钱了,能不能挣钱呢,可以自己好好考虑考虑!
以上就是本人在成都遇到的各种招聘司机的套路,还希望各位想入行的朋友们擦亮眼睛,不要上当受骗,也祝各位在新的一年里能发大财挣大钱!!!
目前本人仍在找工作中,因为身体原因,网约车跑不下去了,承受不了每天十几个小时都在车里,因为十几年的工作,留给我一身病,严重的腰间盘突出,颈椎间盘突出,严重的胃病……唉!真不知道自己还能做什么了……祝愿各位朋友不要像我一样,祝愿各位早日脱困,挣多多的钱!!!
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